Виды техники и оборудования, которые используются в укладке асфальта в один слой

Автодорога – это сложная конструкция, которая создается трудами команды специалистов с использованием большого количества инструментов и техники. Даже самые прочные и качественные покрытия со временем поддаются износу и образованию ряда дефектов. Самый уязвимый слой – верхний. Именно на него воздействуют погодно-климатические и механические факторы.

Срок службы автотрассы также зависит от выбранных для строительства материалов, их качества, технических характеристик. Нарушение технологии укладки дороги тоже влечет за собой негативные последствия, главное из которых – повышенная скорость износа полотна. 

Для проведения ремонтно-восстановительных работ используется широкий спектр оборудования, инструментов и материалов. Процедуры могут быть масштабными или поверхностными. Если дефекты на покрытии незначительные, то есть в глубину выбоины, ямы и трещины достигли второго слоя, тогда используется технология однослойного покрытия дороги. Это один из самых финансово выгодных, простых и быстрых видов ремонта. Главное – соблюдать последовательность, учитывать стандарты, правила ремонта и эксплуатации автотрасс, чтобы поддерживать качество и надежность покрытия на протяжении долгих лет.

Также технология однослойного асфальтового покрытия используется, если:

• Идет реконструкция или возведение бетонных автодорог;
• Создаются автотрассы с нагрузкой не более 400 машин за сутки;
• Ведется строительство парковок, переходов, игровых детских зон, проезжих частей во дворах общего пользования.

Статистические данные показывают, что до 3% всех дорог России нуждаются в локальном ремонте. Восстановительные процедуры по закону проводятся только при определенных погодных условиях: отсутствие дождя, низкий уровень влаги воздуха окружающей среды, температура от +5 градусов. Если нарушить эти правила, дорожное покрытие утратит свою способность к сцеплению, а это повлечет за собой ускоренное разрушение верхнего слоя.

Процедура создания однослойного асфальтового покрытия осуществляется механизированным методом. Ручная технология тоже подходит. Для этого используются профессиональные машины, инструменты и оборудование, которые подбираются с учетом выбранного метода ремонта и технических характеристик дороги.

Механизированный способ позволяет добиться более высоких качественных характеристик будущего покрытия. Этому способствует спецтехника, а именно:

• воздуходувы;
• асфальтоукладчики;
• инструменты для заливки швов;
• машины для перевозки асфальтной смеси;
• катки;
• отбойные молотки;
• смоловарки;
• трамбовка, котелок и другой дорожный инструмент.

Ручной способ укладки асфальтобетонного раствора приемлем во время работы в труднодоступных для техники местах, например, на поворотах, на склонах и подъемах, на виражах. Также этот метод подходит для небольших рабочих площадей.

Функции и преимущества техники для доставки асфальта

Чтобы доставить на рабочую площадку большой объем рабочих материалов, используются специальные машины с кузовом – самосвалы. В укладке однослойного асфальтобетонного покрывала применяются модели малой и средней грузоподъемности – до 10 тонн.

Транспортировку строительного материала выполняют с учетом ряда условий:

• Температура асфальтобетонной массы должна находиться в пределах от 120 градусов до 150 градусов.
• Материал должен быть защищен от мороза, ветра и солнечных лучей, поэтому его накрывают специальными полотнами во время перевозки.
• Чтобы доставленный материал был приемлем для использования в работе, важно учитывать климатический фактор во время его транспортировки. Во время перевозки он остывает в среднем на градус за километр пути. Это составляет приблизительно 20 градусов за 60 минут. Эти расчеты позволяют подобрать оптимальный маршрут с подходящей дистанцией от пункта выезда самосвала до места проведения ремонтных работ. Расстояние должно быть не больше 60 км.
• Чтобы материал не прилипал к днищу и стенкам кузова машины, их предварительно смазывают специальным маслом или нефтью.

Время разгрузки самосвала должно составить не более 15-20 минут. После выгрузки асфальтовой массы, необходимо сразу же приступать к ее использованию.

Машины для механизированного способа укладки

Выбирая механизированную технологию создания асфальтобетонного покрытия, специалисты используют специализированные асфальтоукладочные машины. В их число вошли катки.

Если проводятся масштабные работы, понадобится крупногабаритная техника, например, грейдер, бульдозер или экскаватор. Автоматизация работы позволяет сэкономить время и силы строителей, а также упростить ремонт. При этом качество дорожного покрытия повышается.

Схема создания однослойного асфальта по механизированной технологии выглядит так:

1. Асфальтобетонная масса доставляется до рабочего места.
2. Материал выгружается и сразу же помещается в емкость асфальтоукладчика.
3. Смесь засыпается на поверхность дороги с регулировкой объемов.
4. Масса уплотняется.
5. Разравнивание материала катком.

Для финального этапа выравнивания асфальтного слоя используется двух- и одновальцовые маневренные катки. Их преимущество заключается в способности работать даже в небольших по площади пространствах.

Использование катков и вспомогательных автомобилей в создании однослойного асфальта

Чтобы качественно утрамбовать, выровнять и уплотнить асфальтобетонную смесь используют технику специального назначения, а именно дорожные катки. Такие модели способны уплотнять растворы под силой тяжести. Рабочая часть машины – металлические вальцы или пневмоколеса.

Для проработки труднодоступных участков используется вибрационная плита или легкие виброкатки. Для укладки однослойного асфальта нецелесообразно использовать тяжелые модели.

Какое оборудование применяется для укладки асфальтированного покрытия в один слой?

Метод ручной укладки асфальтобетонной массы подходит для создания однослойного покрытия дороги, а также для проведения небольших по объему строительных и ремонтных дорог. Его выбирают, когда нужно выполнить ямочный ремонт, выложить тротуар, бордюр, оформить небольшое парковочное место. Ручная технология подходит для участков, на которых затруднительно или невозможно использовать спецтехнику.

Укладка асфальтобетонного материала вручную подразумевает использование специальных инструментов и дополнительных устройств. Они помогают получить высококачественное дорожное полотно.

При ручном методе укладки применяется следующий инвентарь:

• ручной каток;
• распределительная лопата;
• виброплита;
• гладилка для разравнивания неровностей и заасфальтированной поверхности.

Самосвалы используются для транспортировки рабочей смеси к стройплощадке.

Вспомогательное оборудование

В число дополнительных приспособлений для укладки однослойной асфальтированной дороги вошли ручной заливщик швов, промышленная воздуходувка, отбойные молотки, машина для разливки гудрона. Каждый инструмент имеет свои функции и уникальные характеристики.

Функции и особенности использования ручного заливщика швов

Заливщиком швов называют переносное оборудование в отрасли дорожного строительства, основная задача которого – заливка дефектов на дорогах. Инструмент помогает быстро и качественно заполнить пустоты на местах образования щелей, выбоин, ям и других видов повреждений.

Заливщик швов также находит свое применение в строительной отрасли для гидроизоляции сооружений, заполнения швов в бетонных основаниях, ремонте мягкой крыши.

Работает оборудование по следующему принципу:

1. Рабочая смесь разогревается внутри инструмента;
2. Дальше все компоненты перемешиваются;
3. Материал дозированно подается в места расколов на асфальтированном покрытии.

Устройство простое в эксплуатации. Для его применения не понадобится особых знаний и навыков.

Что такое гудронатор?

Гудронатор – это ручная техника, при помощи которой смесь, созданная из гудрона, равномерно распределяется вдоль полосы дорожной одежды. Используется в строительной отрасли, во время ремонта и восстановления дорог.

Особенности применения воздуходува

На этапе очищения рабочей площадки используется специальное устройство – воздуходув. Он подает мощную струю воздуха, за счет чего можно быстро и эффективно устранить с дороги мелкий и крупный мусор, пыль, грязь, а также немного просушить поверхность.

Отбойный молоток и его функции

Этот вид оборудования используется на начальном этапе ремонта. Чтобы приступить к заливке поврежденных мест, нужно сначала удалить часть разрушенного асфальта и раздробить его на мелкие фракции. Для этого используется отбойный молоток.

Задача смоловарки

Само название оборудования говорит за себя. Смоловарка используется для приготовления рабочего материала – смолы. Она позволяет поддерживать оптимальный температурный уровень смоляной массы.

Классификация дорожного инструмента

В эту категорию инструментов попадают ручная трамбовка, переносной котелок, тележка для транспортировки литого асфальта, укладчик ручного типа для дорожной ленты и утюжок для обработки швов. Все они находят свое применение в создании однослойного асфальта.

Составные части и функции ручной трамбовки

Под ручной трамбовкой понимают профессиональный инструмент, который используется для уплотнения асфальта, бетона, грунта. Нашел свое применение на этапе возведения фундамента, восстановления дороги.

Ручной инструмент производится из прочного, качественного дерева или металла. Весит от 8 до 10 кг. Есть возможность утяжелить ручную трамбовку цементом.

Агрегат представлен двумя элементами:

• Плиты, которая представлена пластиной с параметрами 20 см на 25 см или швеллером.
• Рукоятью – ровной трубой с ручками по обеим сторонам, длина которых составляет не менее 1 метра.
• Размер плиты влияет на силу удара. Чем она больше, тем больший будет эффект от применения инструмента.

Если нужно утрамбовать материалы на большой площади, тогда лучше использовать виброплиту, которая состоит из двигателя, плиты, корзины с центральным валом и рукояткой. Во время движения агрегата возникают вибрации, которые передаются частицам материала. Эти сильные колебания приводят к уплотнению поверхности.

Оборудование, в основании которого находится плита, делится на:

• электрическое;
• гидравлическое;
• дизельное;
• бензиновое;
• дистанционное.

По типу грунта подбирается вид оборудования с учетом его веса. Так, песок утрамбовывается самым легким устройством.

Описание и функции переносного котелка

Чтобы выполнить герметизацию мелких дефектов на поверхности дороги во время создания покрытия горячим или холодным битумным раствором, используется переносной котелок.

Этот инструмент производится с целью заполнения стальных швов. Объем его достигает 10 литров. Изделие имеет небольшой вес, что упрощает работу с ним и позволяет применять его на протяжении длительного времени. Это мобильный аппарат, который после покупки можно сразу же использовать. Он не нуждается в сборке или иных подготовительных мероприятиях.

Конструкция и особенности применения тележки для литого асфальта

Чтобы переместить литый асфальт от места его производства к рабочей площадке используют специальные тележки. Для их производства применяют высокопрочную сталь. Они состоят из таких элементов:

• резервуара объемом до 90 литров;
• рычага для управления заслонкой;
• шиберной заслонки;
• двойной рукояти;
• опорной стойки;
• двух колес из стали с прорезиненной основой.

Когда шиберная заслонка открывается, содержимое тележки выгружается на дорожное покрытие. Чтобы выставить нужную интенсивность подачи литого асфальта, выставляется определенная высота заслонки.

По высоте тележка достигает 800 мм, по ширине – 700 мм, а в длину – 1100 мм.

Основная сфера использования инструмента – ямочный ремонт, возведение мостовых, дорожных конструкций и сооружений.

Задачи ручного укладчика дорожной ленты

Современный инструмент в сфере дорожного строительства – укладчик ручного типа для дорожной ленты. Сама лента представлена материалом, который производится из битума, пластификатора, поверхностно-активных элементов и полимера. Он выпускается в рулонах. Главная его задача – это герметизация швов и других пустот в асфальтовом покрытии. Дорожные битумные ленты сокращают время выполнения работ и их стоимость, а также затраты на последующий ремонт.

Ручной укладчик нашел свое применение в ремонте и строительстве автодорог, мостовых сооружений.

Инструмент помогает плавно размотать ленту и плотно прижать ее к рабочей поверхности, что служит гарантией высокого качества готового результата и его долговечности. Он очень простой в эксплуатации. Не нужна команда работников, так как использовать аппарат может всего один специалист. Это положительно влияет на общую стоимость ремонта.

В число преимуществ укладчика можно отнести:

• мобильность;
• легкий вес;
• небольшие размеры;
• простоту использования;
• низкую цену.

Легкий и компактный инструмент легко перемещать и перевозить транспортом.

Каталог оборудования

Мобильные асфальтные заводы

Запчасти для асфальтного завода

Бетонные заводы

Преимущества утюжка для промазки швов

Строительно-восстановительные работы для повышения качества однослойного асфальта требуют применения такого инструмента, как утюжок для промазки швов. В качестве материала используется полимерно-битумная масса. Агрегат позволяет эффективно и быстро промазать швы и стыки, которые образовались на дорожном полотне.

Производится утюжок из металла. Самый востребованный – титан. Также используются алюминий и сталь. Из всех вариантов именно титановые модели имеют самую высокую степень прочности. Они устойчивы к коррозии, имеют легкий вес, что важно в ручной работе. Сверху инструмент покрыт специальной пленкой, которая предотвращает налипание на него смолы и битума.

Вес утюжка равен 7-11 кг. Ширина битумного шва варьируется от 83 до 85 мм.