Расширенный поиск  
Цена (руб.):
 
Выберите категорию:
Производитель:
Новинка:
Спецпредложение:
Результатов на странице:
Главная / Спецтехника / Самосвалы SHACMAN (Shaanxi)

Самосвалы SHACMAN Shaanxi

Цена:  руб.
Найдено: 0  
Показать Сбросить фильтр
Сортировать по: Названию  Цене  Сбросить 
Вид:      
Артикул: нет
<table>
<tbody>
<tr>
<td>
<p>Модель</p>
</td>
<td>
<p>SX3258DR384</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Основые данные</p>
</td>
<td>
<p>Колесная формула: 6х4</p>

<p>Объем кузова, м3: 19,3</p>

<p>Грузоподъемность, кг: 25000</p>

<p>Снаряженная масса, кг: 14500</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Двигатель</p>
</td>
<td>
<p>WEICHAI WP10.336E53 (ЕВРО-5)</p>

<p>6-ти цилиндровый, рядный дизель с турбонаддувом</p>

<p>Мощность двигателя, кВт (л.с.): 247 (336)</p>

<p>Рабочий объем двигателя, л: 9,7</p>

<p>Максимальный крутящий момент, Нм (об/мин): 1500 (1200-1500)</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Расход топлива, л/100 км</p>
</td>
<td>
<p>32-35</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Коробка передач</p>
</td>
<td>
<p>Shaanxi Fast Gear 12JS160TA, механическая, 12-ти ступенчатая, вперед - 12 назад - 2, полностью синхронизированная</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Подвеска</p>
</td>
<td>
<p>Передняя ось: 7,5T MAN, рессорная, с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости</p>

<p>Задняя ось: 16T MAN, балансирная, с реактивными штангами, со стабилизатором поперечной устойчивости, двухступенчатый замедлитель, с блокировкой межосевого и межколесного дифференциала</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Система питания</p>
</td>
<td>
<p>Common Rail марки Bosch</p>

<p>Непосредственный впрыск топлива с общей рампой</p>

<p>ТНВД и форсунки Bosch</p>

<p>Воздушный фильтр: Fleetguard, центробежный, сухого типа</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Сцепление</p>
</td>
<td>
<p>Сухое, однодисковое с диафрагменной пружиной</p>

<p>Привод гидравлический с пневмоусилителем</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Главная передача</p>
</td>
<td>
<p>Shaanxi Han De Axle</p>

<p>Двухступенчатый редуктор с колесной планетарной передачей</p>

<p>Передаточное число 5,73</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Рулевое управление</p>
</td>
<td>
<p>Гидроусилитель ZF 8098, интегрального типа</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Тормозная система</p>
</td>
<td>
<p>Рабочая тормозная система: WABCO, пневматическая, двухконтурный привод раздельно к тормозам передних и задних колес, тормозные механизмы барабанного типа на всех колесах, АВS</p>

<p>Тормозная система: механический привод от пружинных энергоаккумуляторов к колесам задней оси</p>

<p>Запасная тормозная система: моторный тормоз-замедлитель c заслонкой в системе выпуска отработавших газов</p>

<p>ABS / модель: шестиканальная 6M6S / WABCO</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Шины</p>
</td>
<td>
<p>315/80R22.5</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Гидравлический подъемник</p>
</td>
<td>
<p>Гидравлический подъемник переднего расположения (за кабиной)</p>

<p>Угол подъема платформы 45°</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Самосвальная платформа</p>
</td>
<td>
<p>Цельнометаллическая, с задней разгрузкой, с подогревом выхлопными газами</p>

<p>Размеры платформы: Длина / Ширина / Высота, мм: 5600/2300/1500</p>

<p>Толщина металла днища / бортов, мм: 8/6</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Габаритные размеры</p>
</td>
<td style="border-bottom:1px solid black; width:463px; padding:0cm 7px 0cm 7px
Артикул: нет
<table>
<tbody>
<tr>
<td>
<p>Модель</p>
</td>
<td>
<p>SX3318DT366 (F3000)</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Основые данные</p>
</td>
<td>
<p>Колесная формула: 8х4</p>

<p>Объем кузова, м3: 35</p>

<p>Грузоподъемность, кг: 33000</p>

<p>Снаряженная масса, кг: 17600</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Двигатель</p>
</td>
<td>
<p>WEICHAI WP12.375E50 (ЕВРО-5)</p>

<p>6-ти цилиндровый, рядный дизель с турбонаддувом</p>

<p>Мощность двигателя, кВт (л.с.): 275 (375)</p>

<p>Рабочий объем двигателя, л: 11,6</p>

<p>Максимальный крутящий момент, Нм (об/мин): 1800/1000-1400</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Расход топлива, л/100 км</p>
</td>
<td>
<p>35</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Коробка передач</p>
</td>
<td>
<p>Shaanxi Fast Gear 12JSD180TA, QH50</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Подвеска</p>
</td>
<td>
<p>Передняя ось: 7,5T MAN, рессора, с гидравлическими амортизаторами,</p>

<p>со стабилизатором поперечной устойчивости.</p>

<p>Задняя ось: 16T MAN, балансирная, с реактивными штангами,</p>

<p>со стабилизатором поперечной устойчивости, двухступенчатый замедлитель,</p>

<p>с блокировкой межосевого и межколесного дифференциала.</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Главная передача</p>
</td>
<td>
<p>Shaanxi Han De Axle</p>

<p>Двухступенчатый редуктор с колесной планетарной передачей</p>

<p>Передаточное число 5,262</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Рулевое управление</p>
</td>
<td>
<p>Гидроусилитель ZF 8098, интегрального типа</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Тормозная система</p>
</td>
<td>
<p>Рабочая тормозная система: WABCO, пневматическая,</p>

<p>двухконтурный привод раздельно к тормозам передних и задних колес, тормозные механизмы барабанного типа на всех колесах, АВS</p>

<p>Тормозная система: механический привод от пружинных</p>

<p>энергоаккумуляторов к колесам задней оси</p>

<p>Запасная тормозная система: моторный тормоз-замедлитель c заслонкой в системе выпуска отработавших газов</p>

<p>ABS / модель: шестиканальная 6M6S / WABCO</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Шины</p>
</td>
<td>
<p>315/80R22.5</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Гидравлический подъемник</p>
</td>
<td>
<p>Гидравлический подъемник переднего расположения (за кабиной)</p>

<p>Угол подъема платформы 45°</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Самосвальная платформа</p>
</td>
<td>
<p>Цельнометаллическая, с задней разгрузкой, с подогревом выхлопными газами</p>

<p>Размеры кузова: Длина / Ширина / Высота, мм: 7600/2300/1500+500</p>

<p>Толщина металла днища / бортов, мм: 8/6</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Габаритные размеры</p>
</td>
<td>
<p>Длина / Ширина / Высота, мм: 10335/2490/3450</p>

<p>Колесная база, мм: 1800 + 3775 +1400</p>

<p>Колея передних / задних колес, мм: 2036/1850</p>

<p>Клиренс, мм: 320</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Другие характеристики</p>
</td>
<td>
<p>Максимальная скорость, км/ч: 90</p>

<p>Минимальный диаметр поворота, м: 11</p>

<p>Объем топливного бака, л: 500</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Кабина</p>
</td>
<td>
<p>Немецкая технология MAN F3000, утепленная, цельнометаллическая, двухместная, с одним спальным местом.</p>

<p>Пневмосидение водителя, рулевая колонка регулируемая по углу наклона</p>

<p> и высоте, широкоугольные зеркала заднего вида, противотуманные</p>

<p>фары МР3/USB магнитола, кондиционер.</p>

<p>Подвеска кабины - четыре амортизатора, задние амортизаторы с гидравлическим замком, лобовое стекло триплекс, трехскоростные стеклоочистители</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
Артикул: нет
<p><img alt="5" src="/d/5.png" style="border-width: 0px; width: 655px; height: 114px;" title="" /></p>

<table>
<tbody>
<tr>
<td>
<p>Производитель</p>
</td>
<td>
<p>Shaanxi Automobile Group Co., Ltd. (Китай)</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Марка, модель</p>
</td>
<td>
<p>SHACMAN, SX32586T384C</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Колесная формула</p>
</td>
<td>
<p>6 x 4</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Масса без нагрузки</p>
</td>
<td>
<p>15000 кг.</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Максимальная грузоподъёмность</p>
</td>
<td>
<p>25 000 кг.</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Габаритные размеры (длина х ширина х высота) мм</p>
</td>
<td>
<p>8579 х 2490 х 3450 мм.</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Размеры кузова (длина х ширина х высота) мм</p>
</td>
<td>
<p>5600 х 2300 х 1500 (+500 с увеличенным бортом)</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Толщина стенок</p>
</td>
<td>
<p>Дно 8 мм, стенки 4 мм (с подогревом)</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Объем кузова</p>
</td>
<td>
<p>19,3 м <sup>3</sup> (26 м <sup>3</sup> - с увеличенным бортом)</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Емкость топливного алюминиевый бак</p>
</td>
<td>
<p>500 л</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Устройство вызова экстренных оперативных служб «ГЛОНАСС»</p>
</td>
<td>
<p>в наличии</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Тормозная система</p>
</td>
<td>
<p>WABCO ABS с 6 каналами</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Марка двигателя</p>
</td>
<td>
<p>CUMMINS</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Модель двигателя</p>
</td>
<td>
<p>ISM11E5- 385л.с.</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Тип</p>
</td>
<td>
<p>Дизельный с турбонаддувом</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Экологический стандарт</p>
</td>
<td>
<p>EURO 5</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Максимальная мощность двигателя</p>
</td>
<td>
<p>385 л.с. при 1900 об/мин</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Максимальный крутящий момент</p>
</td>
<td>
<p>1825 Н*м при 1200 об/мин</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Рабочий объем</p>
</td>
<td>
<p>10824 см <sup>3</sup></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Количество и расположение цилиндров</p>
</td>
<td>
<p>6, рядное</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Марка коробки передач</p>
</td>
<td>
<p>12JSD180TA</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Количество передач</p>
</td>
<td>
<p>12 синхронизированные</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
Артикул: нет
<table>
<tbody>
<tr>
<td>
<p>Модель</p>
</td>
<td>
<p>SX33186T366 (X3000)</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Основые данные</p>
</td>
<td>
<p>Колесная формула: 8х4</p>

<p>Объем кузова, м3: 35</p>

<p>Грузоподъемность, кг: 41000</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Двигатель</p>
</td>
<td>
<p>WEICHAI WP12.375E50 (ЕВРО-5)</p>

<p>6-ти цилиндровый, рядный дизель с турбонаддувом</p>

<p>Мощность двигателя, кВт (л.с.): 375 л.с</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Расход топлива, л/100 км</p>
</td>
<td>
<p>35</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Коробка передач</p>
</td>
<td>
<p>12JSD180TA</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Подвеска</p>
</td>
<td>
<p>Передняя ось: 7,5T MAN, рессора, с гидравлическими амортизаторами,</p>

<p>со стабилизатором поперечной устойчивости.</p>

<p>Задняя ось: 16T MAN, балансирная, с реактивными штангами,</p>

<p>со стабилизатором поперечной устойчивости, двухступенчатый замедлитель,</p>

<p>с блокировкой межосевого и межколесного дифференциала.</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Главная передача</p>
</td>
<td>
<p>Shaanxi Han De Axle</p>

<p>Двухступенчатый редуктор с колесной планетарной передачей</p>

<p>Передаточное число 5,262</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Тормозная система</p>
</td>
<td>
<p>Рабочая тормозная система: WABCO, пневматическая,</p>

<p>двухконтурный привод раздельно к тормозам передних и задних колес, тормозные механизмы барабанного типа на всех колесах, АВS</p>

<p>Тормозная система: механический привод от пружинных</p>

<p>энергоаккумуляторов к колесам задней оси</p>

<p>Запасная тормозная система: моторный тормоз-замедлитель c заслонкой в системе выпуска отработавших газов</p>

<p>ABS / модель: шестиканальная 6M6S / WABCO</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Шины</p>
</td>
<td>
<p>315/80R22.5</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Гидравлический подъемник</p>
</td>
<td>
<p>Гидравлический подъемник переднего расположения (за кабиной)</p>

<p>Угол подъема платформы 45°</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Самосвальная платформа</p>
</td>
<td>
<p>Цельнометаллическая, с задней разгрузкой, с подогревом выхлопными газами</p>

<p>Размеры кузова: Длина / Ширина / Высота, мм: 7600/2300/1500+500</p>

<p>Толщина металла днища / бортов, мм: 8/6</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Другие характеристики</p>
</td>
<td>
<p>Объем топливного бака, л: 500</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>Кабина</p>
</td>
<td>
<p>MAN X3000, утепленная, цельнометаллическая, двухместная, с одним спальным местом.</p>

<p>Пневмосидение водителя, рулевая колонка регулируемая по углу наклона</p>

<p> и высоте, широкоугольные зеркала заднего вида, противотуманные</p>

<p>фары МР3/USB магнитола, кондиционер.</p>

<p>Подвеска кабины - четыре амортизатора, задние амортизаторы с гидравлическим замком, лобовое стекло триплекс, трехскоростные стеклоочистители</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>

Самосвал Shaanxi - надежная грузовая спецтехника. Мы предлагаем модели как со стандартным кузовом, так и с кузовом Rimula (Римула), который известен так же, как Half-pipe (Хаф-пайп) или U-образный. Это кузов из высоколегированной стали, он легче, прочнее и, соответственно, дороже.

Для перевозки грузов с невысоким коэффициентом плотности предлагаем модели с увеличенным объемом кузова или комплектами для наращивания высоты бортов. Все самосвалы Шанкси оборудованы обогревом кузова.

На самосвалах Shaanxi так же, как и на большинстве современных самосвалов применена аккумуляторная топливная система Common Rail (Коммон Рэйл). В первую очередь эта технология внедряется для соблюдения существующих и перспективных экологических стандартов. Основные преимущества Common Rail заключаются в снижении расхода топлива и более высокой ремонтопригодности, основной недостаток - высокие требования к качеству топлива.

По отзывам эксплуатирующих организаций, они часто и существенно превышают разрешенную массу, т.к. "техника позволяет". Мы настоятельно рекомендуем соблюдать регламент в течение гарантийного срока, который составляет 12 месяцев или 50000 км.

фотоотчеты
Фотоотчеты Смотреть все
Статьи
Уважаемые посетители сайта, в данном разделе Вы найдете всю полезную информацию о строительном и промышленном оборудовании, предлагаемом нашей компанией.
Смотреть все
КОНТАКТЫ
675000, Амурская обл., г. Благовещенск, ул. Краснофлотская, д. 49, оф. 5

+7-914-556-00-86sales@lider-stk.com

+7-914-550-58-35sm@lider-stk.com

+7-914-558-02-68fea@lider-stk.com

___________________________

Доп. офис: 101000, г. Москва, ул. Судакова, д. 10

Тел.: 8-495-481-41-18

___________________________

Доп. офис: 654000, г. Новокузнецк, ул. Шахтостроевская 8, помещение 2

Тел.: 8-495-481-41-18

 
Оставить заявку

Обязательные для заполнения поля помечены знаком *.

Ваше имя или название организации: *
Ваш телефон: *
Почта - для отправки КП:
Примечание: